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Einbau-Anleitung

So kommt der Tracker ins Fahrzeug.

Auf der Rückseite deines Trackers steht das Modell, zum Beispiel FMC003 oder FMC880. Such es hier raus: Darunter stehen der Einbau in drei bis vier Schritten, die Tipps zum Modell und was nach der ersten Fahrt passiert.

Dein Modell

Zum Einstecken: OBD-Tracker

Der Tracker steckt in der Diagnosebuchse und bekommt von dort Strom. Werkzeug brauchst du keins.

  1. 1OBD-Buchse finden. Sie sitzt meist im Fußraum auf der Fahrerseite, unter dem Lenkrad, manchmal hinter einer kleinen Klappe.
  2. 2Zündung aus, Tracker einstecken, bis er hörbar einrastet. Die LEDs blinken, sobald er Strom hat.
  3. 3Losfahren. Nach der ersten Fahrt steht das Fahrzeug auf der Karte in deinem FLOTTR Portal.

Ob dein Fahrzeug eine OBD2-Buchse hat und was der Tracker dort ausliest, steht in der Fahrzeugliste.

Teltonika FMC003, der kleine OBD-Tracker, von der Seite
FMC0034GFMB0032G

Der kleine OBD-Tracker: steckt in der Diagnosebuchse, trägt kaum auf.

  • Liest in vielen Fahrzeugen den Kilometerstand und die Tankfüllung aus dem Fahrzeug. Welche, steht in der Fahrzeugliste.
  • Hat Bluetooth an Bord und liest die FLOTTR Beacons für die Werkzeugortung.
  • Der FMB003 ist baugleich und funkt über 2G.
Teltonika FMB001, der OBD-Tracker im größeren Gehäuse
FMC0014GFMB0012G

Der OBD-Tracker im größeren Gehäuse, ebenfalls für die Diagnosebuchse.

  • Ragt etwas weiter aus der Buchse als der FMC003. Stört er am Knie, hilft ein OBD-Verlängerungskabel; den Tracker dann mit Klettband hinter der Verkleidung befestigen.
  • Hat Bluetooth an Bord und liest die FLOTTR Beacons für die Werkzeugortung.
  • Der FMB001 ist baugleich und funkt über 2G.
FMB010
FMB0102G

Der schlichte OBD-Tracker für Ortung und Fahrtenbuch.

  • Ohne Bluetooth, darum ohne Werkzeugortung.
  • Funkt über 2G.

Zum Anklemmen: Tracker an der Fahrzeugbatterie

Zwei Kabel mit Kabelschuhen, ein Klebepad: Der Tracker kommt direkt an die Fahrzeugbatterie. Das dauert ein paar Minuten und braucht einen Schraubenschlüssel für die Polklemmen.

  1. 1Zündung aus. Batterie finden (Motorraum, unter dem Fahrersitz oder im Fußraum, je nach Fahrzeug) und ihre Abdeckung abnehmen.
  2. 2Schwarzes Kabel an den Minuspol, rotes Kabel an den Pluspol: Mutter der Polklemme lösen, Kabelschuh unterschieben, festziehen. Das rote Kabel dabei von Metallteilen fernhalten.
  3. 3Gehäuse mit dem Klebepad auf die Batterie kleben: Aufdruck „Mount this side up“ nach oben, LEDs sichtbar, nichts aus Metall direkt darüber. Die Fläche vorher sauber wischen.
  4. 4Zündung an: Die LEDs blinken. Nach der ersten Fahrt steht das Fahrzeug auf der Karte in deinem FLOTTR Portal.
Teltonika FMC880 mit rotem und schwarzem Kabel und Gabelkabelschuhen, von der Seite
FMC8804GFMM8804G LTE-M

Zwei Kabel an die Fahrzeugbatterie, wasserdicht. Für Fahrzeuge ohne freie OBD-Buchse und für den festen Einbau.

  • Rotes Kabel an Plus, schwarzes an Minus. Die Gabelkabelschuhe passen unter die Mutter jeder Polklemme.
  • Verträgt 10 bis 30 Volt, also 12-V- und 24-V-Bordnetze, und ist spritzwassergeschützt (IP65): Der Motorraum ist in Ordnung, solange das Gehäuse zu bleibt.
  • Ein Pufferakku (170 mAh) überbrückt kurze Unterbrechungen, zum Beispiel einen Batteriewechsel.
  • Hat Bluetooth an Bord und liest die FLOTTR Beacons für die Werkzeugortung.
  • Zum Ausbau erst die Zündung ausschalten, dann die Kabel von den Polen lösen.
FMT100
FMT1002G

Zwei Kabel an die Fahrzeugbatterie, wasserdicht. Der Vorgänger des FMC880.

  • Gleiches Prinzip wie der FMC880: anklemmen, aufkleben, fertig. Rotes Kabel an Plus, schwarzes an Minus.
  • Verträgt 10 bis 30 Volt und einen nassen Motorraum, solange das Gehäuse zu bleibt.
  • Funkt über 2G.

Ohne Fahrzeugstrom: Tracker mit eigenem Akku

Für Anhänger, Container und Maschinen ohne Bordnetz. Kein Kabel, dafür ein Akku, der jahrelang hält, wenn der Tracker sich nur ein paarmal am Tag meldet.

  1. 1Platz wählen, über dem Kunststoff oder freier Himmel ist, kein dickes Blech: hinter der Stoßstange, an der Rückleuchte, im Staufach eines Anhängers. Unter dem Fahrzeug oder tief im Kofferraum ist der Empfang schwächer.
  2. 2Mit dem Magnethalter, Schrauben oder Kabelbindern fest anbringen. Der Tracker darf nicht wandern.
  3. 3Erste Meldung abwarten und die Position in deinem FLOTTR Portal prüfen. Jeder Anhänger ist anders; passt der Platz nicht, einen anderen probieren.
Teltonika TAT140, der Akku-Tracker, von der Seite
TAT2404GTAT1404G

Der Akku-Tracker für Anhänger, Container und Maschinen ohne Strom.

  • Keine Verkabelung: Magnethalter oder zwei Schrauben, fertig.
  • Meldet sich in festen Abständen, nicht live. Für die Ortung von Anhängern und Maschinen reicht das, und der Akku hält so Jahre.
  • Der Akku ist fest eingebaut; nicht laden, nicht öffnen. Der TAT240 ist die größere Ausführung mit mehr Akku.

Nach dem Einbau

Fahr einmal los. Nach der ersten Fahrt steht das Fahrzeug auf der Karte in deinem FLOTTR Portal, und FLOTTR Ortung und FLOTTR Fahrtenbuch laufen.

Fehlt das Fahrzeug noch im Portal, leg es unter „Fahrzeuge“ an und wähle den Tracker dort aus. Wie das geht und wie du das Fahrtenbuch einschaltest, steht in der Anleitung zum Einrichten.

Welcher Tracker ist welcher?

Die IMEI steht auf dem Aufkleber des Trackers und in deinem Paket auf der Willkommensseite. Die letzten vier Ziffern reichen zum Zuordnen.

Fragen zum Einbau?

Ruf an oder schreib uns.

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